インプがまた入庫した。
今度はキャブのパーコレーション対策として一般的なインシュレーターの装着。
ただ現状ではスペースが無く、インシュレーターを付けるとリアメンバーに当たってしまう。

赤丸部分が当たるところ。この部分を加工してスペースを広げようという依頼です。

このメンバーはエンジンを支える役目がメイン。

クォーターパネルもインナーパネルが付いていて袋状なので

ダブルメンバー仕様になってます。

リアエンド付近は半分程度まで細くしたいので新しくメンバー製作。

元が１．２㎜厚なので１．６㎜厚に上げて製作しました。

ベンダーがあれば早いですが・・・。手曲げです。

曲げるアールは穏やかに。手曲げならでは。。

こんなイメージです。急激なアールはクラック発生の原因に成りかねないので穏やかな形状にしました。

切り取った状態。コの字断面です。根元が気になりますよねー。

そこで根元部分を補強しておきます。

取付完了です。突合せの溶接の方が見た目が良いとは思いますが、強度優先的な考えで重ねて溶接し板厚を稼ぎます。

タイヤハウス部のメンバーは無くなっていますので、繋ぎ部分はタイヤハウス内部に移設します。

ちょっと適当すぎたかなぁ。。

エンジンルーム側とオーバーラップさせた状態で取付ました。

後は簡単に塗装して完成です。