ミニ ルーフライニング交換

長く乗ってるとルーフライニングが劣化してきますが、

モケットタイプは粉が降ってくるようになります。

作業中はマスクが必要なほどの害があります。(私の場合)

外すとこんな感じ。

ブラックレザーにイメチェンします。

シワを気にしながら伸ばしてカットしてと意外と時間がかかります。

そして、リアピラー部のトリム。

初期のミニ以外はここも加工。

白色が純正、黒をこの形に。

完成!!

スムージングされたミニのオールペイント②

塗装に入ります。

元色と同じマットグリーン(オリーブ系)を塗ります。

2コート塗装にて、クリアをつや消しします。

2コートがいいのか?悪いのか?不明ですが・・・。

つや消しは耐久性が悪いので塗膜稼ぎとの考えです。

仕上がると。

スムージングされたミニのオールペイント

他店にてスムージング加工されたミニですが、パテ割れや錆が醜くなってきたので再ペイント。

つや消しの同色で仕上げます。

パテがたっぷりなのでクラックが多いのが難点・・・・

かなり無理のある加工なのでカウルトップとフェンダーの繋ぎ目は鉄板までクラック発生。

ダメもとで補強しました。

さらにワイドトレッドの影響か?フレーム取付にもクラック。ここも簡単に補強。

総剥離で防錆まですればベストですが・・・・予算上部分的に防錆。

下地がほぼ完成しました。

ミニのオールペイント

程度のよいブラックミニをイメチェン!

色変えなので5回くらいに分けて塗装します。

タイヤハウス内⇒室内&トランク⇒ボディシェル⇒ドア類⇒オーバーフェンダー&小物 一気に塗るような事はしないので時間はかかります。

おしゃれなミニに!

続けてオールペイント

相変わらずオールペイント作業が続いてますが、

同じような車両の為、簡単に。

こちらは仕上げ中のミニ。

ポルシェのブルーに変わりました。

軽トラだってやります。

外観だけグレーに。15インチ履いてます。

ローバーミニのオールペイント

長ーく乗られてるミニ。イメージチェンジでシルバーに塗装します。

合わせてゴム類やトップシーリングも新調。

錆も発生してますので今回は3か所鉄板張り替えます。

その他は防錆処理にて対応します。


剥離部分は防錆塗装してからパテ修正。