懐かしいエアロホイールの塗装で預かってます。

サビて塗装が浮いてる状態なので全面剥離とブラストでサビ落としして下地を作ります。

ブラスト作業中。

１本だけ終了。

塗装が終わりました。

オーナーさんの希望で、ボカシなしでルーフからフロントカウルまで塗装してます。

ガラスを取付ました。

貼付けなので楽勝です。取り外しも楽だったら言うことなしなのですが、、、

そして、オーナーさんの希望で水たまりあるガラス下部をシーラー埋め。

全周埋めると取り外しがもっと大変なので、下部のみです。

ミニは徐々に塗装に入っています。

トランク内、室内が終わりました。

タイヤハウス内が終われば外装の塗装です。

本年もよろしくお願いします。

以下、昨年末の完成車両です。

９３０ターボ

ケータハムスーパー７

現在はケータハムとミニが同時進行、昨年からのアシュレイはＦＲＰ貼付けが終わった時点で作業ストップしてます。（仕様検討中）

ケータハムは動かす目的ではなく展示目的で仕上げます。

今年も自作廃油ストーブが活躍中！

分解して掃除できる仕様＆ブラシレスシロッコファン！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

適当に作ってもよく燃えます。

小さいので２０ℓの廃油で丸３日もちます。

本年もよろしくお願いします。

バタバタしててた年末、写真だけでも更新したいと思います。

完成したカレラ４

修理中のトュクトュク

今年はまずはアシュレイから

ＳＲ３１１フェアレディも待機。

もう少しまともなベース車両があれば。。。。

２CV外観ペイント

青もいいね！

カレラは塗装に入ってます。

ここまでの作業を一気に載せます。

ボディシェル側も外板はすべて剥離＆防錆＆プラサフしています。

ボディシェルの塗装は2回に分けて！

蓋物を塗装。

残すは小物パーツの塗装。

組付けも徐々に。

とっても遅い投稿ですが・・・・・

去年の暮れからユーロカフェをオープンしました。

詳細はhttps://twitter.com/eurocafe7312

少し前にはホームテレビの５UPにて紹介していただきました。

久々の国産です。

国産は古くても精度がいいので「いじりやすい」と思ってるのは自分だけではないでしょう。。。

今回は各部の手直しです。

各部の隙間が均等ではなので、違和感ないように。

古さからか？構造上の問題か？スポット外れやクラックが見つかる！

これらも一緒に修正。

気になるサビ。。。

形が単調なので一枚の鉄板からハンマーと当て盤だけで。

作業が進んでます。

A110は整備の方でブレーキ廻り（ローターやハブも）のオーバーホールに目処がたったので、4輪アライメントの作業に入りました。ブレーキマスターの装着が未完了のため、燃料タンクが付けられずデータ取りとは違う作業を進めます。

写真のポリタンクは燃料タンクの代わりです。まずは車高調整、そしてステアリングタイロット新調の為の加工、そして、車両センターラインをフレームセンターから導き出します。センタラインが決まればフロント側から位置決め。

左右の調整代が同調せず、真反対にしないとセンターラインと合わず四苦八苦。。

何とかフロントホイール位置が決まったが、左右キャンバー差が１°あるのでアームを加工して合わせました。

そして、リア側、フロント同様左右調整がバラバラですが、、、、

車両センター方向にまっすぐ走るには仕方ないですね。

大体の目途がたったので燃料タンクとボンネットが付いてからデータ取りします。

ミニの方も塗装前の状態になりました。

イメージチェンジの為の検討が終われば塗装に入ります。