ビートルの錆修理です。今回はフロアメイン。
雨漏れで水が溜まってた？ような状態です。
フロア全体が錆びてます。
アスファルトシートが前面に貼ってありますので、剥がしてチッピングコートで仕上げます。
万が一水漏れしてもチッピングコートなら幾らか安心です。
アスファルトシートは防音には良いですが、張り合わせ部には隙間がありますので、
そこに水が停滞してしまいます。
アスファルトシートを剥がすとこんな感じ（錆の酷い左側）
鉄板が無い所も。。。
鉄板の無い部分から始めます。
石膏で型取り中。
削って修正し、何となくの形にしました。
型を元に鉄板で製作。
他にもいくつか製作して取り付けていきます。
鉄板が残ってる部分は２種ケレン程度に電動工具にて。
２種ケレンと簡単に言えますが、ものすごく手間がかかります。
この後、錆止め剤を塗布し仕上げていきます。
大きな穴があった部分。
この後、防錆しました。
塗装は密着プライマー～チッピング～部分的にブラック（元がカチオン色だったので）
錆で大穴だった部分。パテは使用しませんでした。
フロントアームのボールジョイントが外れてしまったビートル。
ボールジョイント交換依頼ですが、シャーシ側のサスペンション固定部が腐りが酷い！
ほぼ固定出来ていないくらい・・・
片側をベースに製作。
ボールジョイントも新品になり、無事復活。
ビートルは組付けもかなり進みました。
現在は部品待ちの状態で待機モードになってます。
ビートルは日に日に進んでいます。
塗装に入ると終わりが近づいてきてると感じますね。
塗装待ちの部品はフェンダーと小部品だけになりました。
そして、ボディ本体の状況です。
ボンネットやドアは磨き仕上げが残ってますが、車の形になってきました。
交換パーツはユーザーさん任せ＆合間合間の作業なので完成は遅れそうですが、、、、
合間合間に塗装準備。
チッピングやシーラーの作業が終わり、マスキング中。
まじめに作業してますのでマスキング作業だけでも2日弱。
塗装準備は長かったが、塗装時間は2時間ちょっと。
残すはドアやフェンダー類。ボディよりは準備は楽です。
長く作業しているビートルが塗装に入りました。
地道に少しずつ塗装していきます。
フロアから
まずはチッピング。
しっかり乾かしたのち塗装しました。
ここまで来ると移動し易いように組付け。
ボディ側も一部だけ塗装してフロアと合体！！
ボディ側ももう少しで塗装に入れそう。。
その前にチッピングやシーラーなどの作業を行います。
長く続いてるビートル。
作業を進めていくうちに状況も変わり、残りの作業は出来る限り簡単に終わらせます。
とはいっても、ほとんど下地が終わってはいますが・・・・。
一応、塗装ができる状態まで来れました。
部品がバラバラなので塗装も手間がかかると思いますが、もうひとふん張り。。。。
なかなか進捗のないビートルですが、少しづつ変化がありますので、まとめて。。。
以前の状況のフロントパネル。
パネルを外して修復すると溶接されてる部分が醜くなってくるし
なんといっても手間が違いますので、ここは半田整形。
目標のゲージと比較。
中央部がほんの少し高いが・・・。これ位は良しとします。
そして、右のクォーター。剥離していきます。
ここは、あまり手を加えなくともいいようです。
少しの凹みと小さなサビ穴程度。
下地の防錆塗装。
少しパテの修正を加えてプラサフしました。
続いてリアのクォーター。剥離から。
こちらはパテが出てきました。
元色はゴールド？？
パテの付いていた部分の再鈑金。ほとんどパテが必要無くなりそう。。
小さな錆穴はあります。
左のフロントクォーターも剥離途中ですが、後ほど・・・。
ワーゲンバスの塗装が終わりました。
少し艶引きで塗装し他の部分の雰囲気に合わせてみました。
艶引き塗装すると乾燥後に黒が浮いてきて色が変化してくるので
調色に気を使わないといけません。
仕上がりはまずまずかなぁ。
ワーゲンバスは塗装待ちの状態になってます。
全体が艶が引いて、うまくヤレてる状態なので
その状態に合わせて艶を調整して塗装する予定です。
