カルマンギアの車高調整やコンビランプの加工を行ってます。
車高は前下がりだったので後ろを下げました。
![](https://bs-makita.hits.jp/wp-content/uploads/2018/12/CIMG4092-300x225.jpg)
そしてタイプ3のフロントコンビランプをタイプ1風に。
まずは埋めます。
![](https://bs-makita.hits.jp/wp-content/uploads/2018/12/CIMG4091-300x225.jpg)
![](https://bs-makita.hits.jp/wp-content/uploads/2018/12/CIMG4108-300x225.jpg)
タイプ1風なのでミニ用を使います。
![](https://bs-makita.hits.jp/wp-content/uploads/2018/12/CIMG4107-300x225.jpg)
こんな雰囲気。
![](https://bs-makita.hits.jp/wp-content/uploads/2018/12/CIMG4109-300x225.jpg)
あとは塗装。。。
ですが、、フロントパネルは切れ目がありません。
ボカシで不フェンダー中央で終わってしまうのも一つの方法ですが、
必ずボカシ際は後々必ず見えてきますので、クリアは全面塗る事にします。
![](https://bs-makita.hits.jp/wp-content/uploads/2018/12/CIMG4115-300x225.jpg)
塗装準備中。
![](https://bs-makita.hits.jp/wp-content/uploads/2018/12/CIMG4118-300x225.jpg)
カルマンギアの車高調整やコンビランプの加工を行ってます。
車高は前下がりだったので後ろを下げました。
そしてタイプ3のフロントコンビランプをタイプ1風に。
まずは埋めます。
タイプ1風なのでミニ用を使います。
こんな雰囲気。
あとは塗装。。。
ですが、、フロントパネルは切れ目がありません。
ボカシで不フェンダー中央で終わってしまうのも一つの方法ですが、
必ずボカシ際は後々必ず見えてきますので、クリアは全面塗る事にします。
塗装準備中。