長く続いてるビートル。

作業を進めていくうちに状況も変わり、残りの作業は出来る限り簡単に終わらせます。

とはいっても、ほとんど下地が終わってはいますが・・・・。

一応、塗装ができる状態まで来れました。

部品がバラバラなので塗装も手間がかかると思いますが、もうひとふん張り。。。。

なかなか進捗のないビートルですが、少しづつ変化がありますので、まとめて。。。

以前の状況のフロントパネル。

パネルを外して修復すると溶接されてる部分が醜くなってくるし

なんといっても手間が違いますので、ここは半田整形。

目標のゲージと比較。

中央部がほんの少し高いが・・・。これ位は良しとします。

そして、右のクォーター。剥離していきます。

ここは、あまり手を加えなくともいいようです。

少しの凹みと小さなサビ穴程度。

下地の防錆塗装。

少しパテの修正を加えてプラサフしました。

続いてリアのクォーター。剥離から。

こちらはパテが出てきました。

元色はゴールド？？

パテの付いていた部分の再鈑金。ほとんどパテが必要無くなりそう。。

小さな錆穴はあります。

左のフロントクォーターも剥離途中ですが、後ほど・・・。

ナローの仕事が以外に多い。

ドイツ車なのによく錆びるのが一因かも？

今回はフロアの腐食。

オーナーさんは色々気になる所があるようですが、

まずは大きな穴がきになるようです。

今回の場所は左のリアシート足元付近のフロア。

大きく穴が開いてます。

隣りはすでに別の修理業者によって手が加えられてます。

鉄板を切って被せてるだけなので長持ちはしないし見た目もNG。

さらにサビﾞが広がっていくので、このような作業は避けたい所。

予算も限りがあるのである程度は簡単に仕上げます。

シート類を下ろして防音マットのようなガラス繊維状のマットを剥がします。

外側から見る状態とはまた違ってます。

一面を剥がしました。

サビ穴が増えてしまいました。

張替えに入ります。

まずは帯鉄で簡単な型を作りました。

少し時間がかかりましたが、このあとは早いです。

足りない部分も簡単に終わらせました。

これ位張替え。

溶接部はサビがない方が良いのでそこだけカップワイヤーでしっかりサビ落とし。

張り替えるとこんな状態です。

表面ともチッピング塗装するので細かい作業は抜きです。

簡単に防錆。刷毛塗りです。

チッピングと黒色を塗りました。

分からなくなりましたね。

外側からは。

ここだけはまともなフロアになったと思います。