2ndのギヤ抜けの原因がどうしても掴めないので
最終手段として可能な限りのミッションパーツを新品に交換してやろうと言う事で
ベアリングやセレクトレバー、セレクターフォーク等
スペーサーやワッシャー等も可能な限り新品にして
シンクロは強化タイプの新品に交換します
部分的にはもう欠品部品等もあるので完全に新品には出来ませんが
かなりリフレッシュ出来るのではないかと思います
とりあえず全部バラしたら
今回はバッフルを買ってみたので取り付けてみます
当然ボルトオンではないので仮付け調整したら
下穴を開けてM5タップを立てて取り付けます
片側は内側真ん中にあるリブに取り付けるようになっていたので問題なかったのですが
もう片方はケース側面に取り付けるようになっていたので
ホントに大丈夫なのかな？と思いながら穴を開け過ぎないように気をつけていたのですが
ほんの５㎜程度で貫通しちゃったので全部貫通させてやりましたｗ
しょうがないので
ネジを穴が開いた部分の外側の表面をベルトサンダーで荒らしてやって
ボルトを仮付けした状態で
以前にミッションケースを穴埋めした接着剤で今回も穴埋めしちゃいました
だんだん接着剤だらけになってきてますｗ
最終的にはTIG溶接で穴埋めしてやった方がいいかもしれませんが
不具合が出るまではおそらくこのままでしょうｗｗ
では次
セレクターシャフトとインターロックスプールですが
セレクターシャフトのボール溝部分に削れている箇所があります
どちらにしてもシフトレバーから来ているエクステンションロッドとの繋ぎ目となる
ロックピンが通る穴が多少長穴になって来ていたので交換しないといけないかなと思っていましたが
これで完全に要交換部品となりました
間違いないとは言い切れませんがこれもギヤ抜けの原因のひとつかもしれませんね
セレクターフォークもほんの少しですが削れた跡があります
1st2nd と 3rd4th 共に新品に交換します
ベルレバークランクもアッパー、ロア、リバース、スペーサーと全部新品に交換します
とりあえずそこまで組んだ状態。。
最終的に組んでセレクターシャフトを外側から見た感じ
次にメインギヤです
ギアは当然そのままですがベアリングはメインのボールベアリングも
ニードルベアリングも全部新品交換です
メインシャフトはさすがに欠品？みたいですね。。
シンクロリングは上に書いたように強化タイプの新品
シンクロハブはさすがに金額的に諦めてスプリングとボールのみ新品交換です
カウンターギヤは
シャフトはそのままでニードルベアリングのみ全部新品交換です
最後にドロップダウンギヤですが
とうとうストレートカットに。。
アイドルギヤはローラーベアリングコンバージョンキットで
懸案だったアイドリングでのカチャカチャ音を低減させます
さらにギヤ比をプライマリー24歯→インプット23歯の0.96にして
もう少しトップスピードが伸びるセッティングにしてみました
合わなければインプットを24歯にすれば戻りますしね
ギヤ側にローラーベアリングが付いたのでケース側についていたニードルベアリングを外して
専用のシャフトの受けをセットしておきます
後は最初に付けれるように加工しておいたバッフルをセットして
ギヤボックスは完成
エンジンとドッキングしてプライマリーギヤも仮付けした状態
ここをストレートカットにすると相当うるさくなりますw
ちなみにプライマリーギヤもブッシュはフルフロータイプの物にしました
新品になった分、スラストワッシャーを厚めの物を付けていた為にクリアランスが足らなくなったので
削って調整しておきました
あとついでに
こんな物を作ってみました
クラッチのセンター出しアダプターになります
取っておいた予備のクランクシャフトにセットして
位置決めになるドライビングストラップの取り付けボルトを緩めた状態で
クラッチバックプレート、フライホイール、クラッチカバーを差し込むと
自動的にセンターにセットされるので
その状態でフライホイール側のドライビングストラップ取り付けボルトを締め付けてやれば
勝手にセンターにセットされました
これでクラッチ踏んだ時にストールするようじゃ
完全にカバーのセンターがずれているという事になります。。
カバーのセンターズレだとやれる事が限られるんですけどね。。
と言う事で完成です
この状態で組んで再びジムカーナコースでテスト走行した結果
ようやくギヤ抜けは解消されたっぽいです
ただし、かなりの部分が新品になった為に
シフトチェンジがかなり渋くなってしまっているので
本来なら慣らしをしっかりした方が良いのでしょうけど
今回は本番前のテスト走行が開催されないらしいので
このままブッツケ本番になりそうですｗｗ
まぁ、無理せず本番が慣らしって感じでやるしかなさそうですねぇ。。
後はタイヤを新品にして部品交換によって完全に狂ってしまったアライメントを調整したら
本番に突撃となります
