長く作業しているビートルが塗装に入りました。

地道に少しずつ塗装していきます。

フロアから

まずはチッピング。

しっかり乾かしたのち塗装しました。

ここまで来ると移動し易いように組付け。

ボディ側も一部だけ塗装してフロアと合体！！

ボディ側ももう少しで塗装に入れそう。。

その前にチッピングやシーラーなどの作業を行います。

ナローの方は合間合間に手を付けてますが、、、、

このような作業なので思ったほど進んでません。

サイドシルのインナーが付いたので、ざっと製作したフロアパネルも取り付けました。

突合せではなく重ね溶接です。時間が掛けられないので早い方法で取り付けてます。

外側からは

タイヤハウス側

左フロアはもう少し製作すべきパネルが残ってますが、もう少し。。。

ブレーキペダルを踏むとフロアが抜けそうだった状態から丈夫なフロアになってきました。

塗装ブースの設置を2人がかりで2週間。少し本業が絡みましたが9割方完成しました。

まだ、細かい調整やダクトが残っていますが、使える状態になりました。

これから、しっかりと稼がないといけません・・・・。もういい歳なのに・・・。

現在の工場に移転して１年が過ぎました。

ようやくではありますが、、、、、塗装ブースを設置中です。

本業はまったくせずに設置を優先してます。（自分で組んでます）

受付は大丈夫ですが、２週間くらいは作業出来ないような気がします。

床上げタイプのブースで、現在は、床がもう少しで終わりそうなところです。

賃貸工場なのでピットを改造しなくても設置できるのが魅力！

ヨーロッパでは主流になってるようです。

完成すると塗装用ブース、パテ＆ブラスト用ブース、フレーム修正機など設備が充実。。。

ナローも少しずつ進んでます。

不要になった元のサイドシルアウターです。

３回重ね合せで錆修理してる模様・・・。安く仕上げるとこうなるんでしょうね。

錆の上から重ねてあります。

今回も安く仕上げないと予算オーバーしますが・・・・これは避けたいですね。

ピラーの付け根も使えません・・・。エンジン熱が通るダクトが綺麗に残ってるのは奇跡かな？

まずは、ピラー付け根を復活させて防錆。

ダクトも塗れる部分は一緒に塗りました。塗れない所は防錆油で。

乾く合間にフロアの足りない部分を製作。

そして、持込部品のサイドシルインナーを取付＆防錆

これで、製作したフロアを貼れる状態になりました。

製作したフロアパネルを付けてもまだ足りない部分がありますので

取付後に現物合わせにて、更に製作＆取付という段取りです。