長らくブログ更新できていませんでした。

たまに事故修理が多い日が続く事があり、作業進められずの状態でした。

ナローは下地が完成し塗装作業に入ってます。

まずはルーフやカウルトップ他。一気には塗装しません。

キッチリと均一に・・そしてテカテカに仕上げたい。。という思いで手間をかけて塗装します。

時間をおいて残りを塗装。

続けてフタ物やバンパー類を塗装していきます。

塗装が終われば組み付けと磨き仕上げ（肌調整、ブツ取りし、さらに艶出し）をします。

もう少しで完成です。。。

車関係から外れますが、ネットから情報検索する事に良く使うタブレット。

安かった2013年モデルのネクサス７。（WIFIのみ）

1年目に充電しない状態で保証内での修理。

また、１年位で同じ状態になりました。

毎日頻繁に使う物ではないのに良く壊れます。

充電コネクタがグラグラなのでふたを開けて虫メガネで確認。

若い頃は肉眼で見えたかもしれない小さな部品、、、５０過ぎると老眼にやられます。

拡大すると３本の断線を確認できました。

ハンダで付けれる部分ではないので、何となくネットで検索すると

部品が売ってる！しかも５００円以下、送料込みで９００円ちょっと！

２０１２年モデル向けとは書いてありましたが、型式が同じ為、即注文。

届いたものがこれです。

ASUSと書いてあるのでメーカー品でしょうか？ソケット部分が何だか丈夫そう！！

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取替は精密ドライバー１本で簡単に交換できます。

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スピーカーも戻して完了。。

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また、復活！！

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復活して２週間程度で同じ様に断線して充電できない状態に・・・。

ソケットがグラグラだったのが原因のようです。

断線部分がハンダ修理できそうなのでソケットの固定と一緒に修理しました。

左手に虫眼鏡、右手にハンダコテ。細かい作業ですが１５分程度で完了しました。

安いものは安いなりという認識はわすれない方がいいです。

自分の仕事がそのまま当てはまるのですが・・・。変に期待してしまいました。

２～３万円程度のそこそこ程度の中古パネルがあれば・・。と思い、

オーナーさんと相談してもらっていましたが・・・。

ナローの中古パーツは見つかっても高い。。。

ヤフオクに出てると聞いて拝見してみましたが、

塗装までして、なぜ使わないの？？しかもエンジンフードだけ出品。

もしかして社外品？？ボディに合わなかった？？

とっても怖い買い物になりそう。。。

そんな訳で修理することになりました。

トコトン時間はかけられないので必要な部分を切り取りました。

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見事に錆びてなくなってる部分もあります。

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チラホラと穴が見えるのでこの辺りを修正して戻そうと思います。

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旧車修理はサビとの戦いですが、包丁でも・・・・。

柄の中に入ってる部分（なかごという部分みたいです）はサビてきます。

これを車の修理屋が修理してみました。

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包丁の材質はよく分かりませんが、削った感じから炭素鋼でしょう？

柄になる部分は廃材なので多分軟鋼で、亜鉛メッキされてます。

溶接ワイヤーは高張力鋼板対応の硬めの物。

バラバラですねー。

要は使えれば良いので気にしません。

ただ、使用中に勢い良く折れてくれると怪我をしてしまう可能性がありますので

ココは考えます。。。。

溶接する部分。まぁ、、車では当たり前の応力分散を意識しました。

長持ちさせる工夫といいましょうか？折れても勢い良くポキッはないと思います。

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復活！！

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物は大事にしましょう。。。という内容です。

お試しください。

午後3時、台風の影響で風が強くなってきました。

無理に仕事を続けても良い事なさそうなので今日は退散です。

本来なら、今日塗装が終われる物もありましたが・・・。

車や部品を屋内に詰め込んで台風に備えます。

明日も仕事は休みかなぁ・・・？

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大変長～い作業になってます。フェンダーの続きです。

鈑金が終わり半田仕上げ、防錆塗料の塗布になります。

その前にライトハウジングを戻します。

ブラストして張り合わせ部分は防錆塗料と一緒に固めます。

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溶接部や深い傷をパンダで埋めていきます。

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半田を付けると若干白く見えます。

ライト縁の状態です。

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多少は役に立つかもしれないので半田作業簡単な要領を。。。

深い傷がある部分です。

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ワイヤーブラシとサンディングでキレイに。念のため脱脂も。

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フラックスを塗ってまずは半田メッキにします。

これが半田付けのすべてです。これが出来ていないと付きが悪いです。

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そして半田を盛ります。適当な木のへらを使うときれいになります。

木のへらに半田が不着しないように油を染み込ませる人もいるようです。

私は面倒なので付着する度にサンダーで削ってます。

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半田やすりなどで削り仕上げ。

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慣れれば比較的簡単です。

お役に立てれば良いが・・・。

フェンダーは防錆塗料を塗る所まで出来ました。

一度に塗れないので裏表を別々に塗ります。

ガンで塗れない所ははけ塗り。

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この後は手研ぎで面出しし、その上にプラサフを塗ります。

この時点でキレイな面になれば、めでたくパテなし修理完成となります。

年末の慌しい時が終わりました。

と言いますか・・・来年にまわしても良いかな？？状態で終わりにしました。

12月は特にイライラ・・・

修理仕事が多くて今年中に終われるのか不安だった所に、

自動車解体業許可の更新が重なってパニック。

更新後には指導を幾つか頂いて、仕事が増えるという惨事！！

さらに大雪後の雪かき仕事・・・朝が早かったです。

一つだけ楽しんだ事がこの写真。

ポンコツジムニーでの雪走行。雪のには強いですね。

安心して走れました。

来年も慌しくスタートしそうですが・・・。

本年は大変お世話になりました。来年も当ブログを宜しくお願いします。