ミニはドアパネルから始めます。

左ドア下部の錆は表面上はそれほどでもなかったのですが、鉄板厚みが半分以下に

なってたりインナー側にも穴が開いてたり、、と錆が進行しているため

部分張替えが無難と判断しました。

ただ、ミニのドアは張替による歪が出やすく、歪が発生するとドア全体が歪んでしまいます。

ドア下部だけの修理がドア全体に広がってしまうリスクがあるため、

アウターを外して作業します。

ここまで手間かけるならドア交換がベストかと感じるかもしれません。

ドアは新品で8万円位だったと思いますが、イマイチ合いません。1㎝くらいの段差ができる所も、、、

なので自分は出来るだけ修理（もしくは良品の中古）で対応しています。

アウター側は部分張替え、インナー側は簡易的に溶接で進めようと思います。

アウターには定番の部分にクラックがありましたが、外してみると同じ位置のインナーにもクラックありでした。

外して正解でした。

こちらのミニは去年預かっている車両です。

見た目は痛みが少なそうですが、定番の錆は出てますので、

それなりに作業はありそう。

去年受け付けた車両（ワーゲンバス、ポルシェ912）も進める予定です。

リアタイヤ擦って鉄板がなくなってる部分も。

ドアはこんな感じ。

左ドアガラスのスライドレールが終わりそうだったので外して防錆しました。

あけましておめでとうございます。

5日から仕事始めてますので投稿が遅くなってしまいました。

「良いご縁を大切にしながら、共に歩んでまいりたい」こんな気持ちで頑張りたいと思います。

今年の仕事始めは、やはりミニから

完成目の前だったミニを仕上げました。

エンジンオーバーホール待ちなので、ボンネットは外したままにしてます。

ミニは外装も塗装に入ってます。

まずはボディシェルから

残すはドア類、オーバーフェンダーの小物の塗装です。

組付けはルーフトリムを交換から

ミニは徐々に塗装に入っています。

トランク内、室内が終わりました。

タイヤハウス内が終われば外装の塗装です。