WORKブログ

このエントリーをはてなブックマークに追加
サイト管理人のブログです。

ブログ一覧

初代ナローポルシェのボディレストア⑧

ナローはフロント廻りの作業をしています。

オーナーさんの持ち込み部品も利用しながら進めます。

フロントインナーのリプロダクト品、初代に近づける為の交換になります。

一応元の状態。

取り替えるとバッテリーボックスが無くなります。

作業に当たり現状の寸法チェック。

パネルの仮付け。リプロダクトなのですんなりとはいきません。

切ったり、叩いたりして組んでいきます。

合間には剥離も。

そしてカーーーット。



サビは半端ない状態ですが、、、、、車検に通る状態にしたく出来る限り簡単に。

作業後。

上の画像の裏側も。

ようやく取り付け。

ボンネットオープナーのワイヤーが通るパイプもせっかくなので。

クネクネと意味なく曲がっていた物をまっすぐに

アルピーヌA110のボディレストア⑦

アルピーヌの方は作業してる割に変化が見えないので

更新すべきか悩む所ですが・・・・。念のため。

フロントの先端全面を剥離してみるとFRPの痛みが激しい。

FRPもできる限り削り落としてその上にFRPを貼ります。

ボンネットヒンジの取り付け部分も考慮しながら。。。。

さすがにこの形状なので表から一気にFRPを貼るのは難しいです。

少しずつ貼っては形状修正し貼り続けるしかありません。

フロント先端はもう少しです。。。。。

初代ナローポルシェのボディレストア⑦

西日本を襲った豪雨では多くの被害が出てます。

今も大変な状況に置かれてる方が沢山おられます。

 

私の方は工場は何事も無く、自宅庭に10cm程度の土砂が溜まった程度でした。

土砂の除去には一苦労しましたが・・・・。

電車が走れず休校になってる子供を除いて、仕事に専念出来るようになりましたので

ブログを更新したいと思います。

 

ナローはフロントフェンダーなど外せるパーツの作業を進めています。

パネルが無くなってる部分。。。。

製作するしかありません。

まずは裏側。

そして、表パネルを製作。

仮付けにて確認してます。

裏はこんな感じです。

そして、初期型のホーングリルを付けれるよう加工しました。

微妙な違いはあるかもしれませんが・・・・。

反対のフェンダーも。。。

こちらは表だけ。

裏も錆びてますが。。。。予算を気にしてます。

とりあえず剥離に入ります。

気になるドアから。

スクレーパーで剥がれる部分が結構あります。

錆が原因ですね。

全面パテのようなのでバーナーで焼いて大雑把に剥離した方が良さそうです。

剥離後、ブラストしてみました。

特にインナー側が錆ています。

一先ず防錆塗料を塗りました。

鈑金をやり直したいですが・・・・・。

この上にパテし直します。

問題の裏側は防錆塗料で埋め尽くしました。

作り直しがベストですが・・・・。

予算的にこのまま進めたいのでオーナーさんと相談ですね。

現在は他のパネルも一気に剥離してみようと作業中です。

 

 

アルピーヌA110のボディレストア⑥

アルピーヌはフロントの続きです。

あまり変わった状況には見えませんが・・・・。

スカート部分が付いて足りない所を作業します。

まずはFRPを貼る土台作り。

後で不要になるのでアルミ箔を使ってます。

ナンバーホルダーとのイメージ。。。

その裏は発砲ウレタンのカタマリです。

作業後にすべて除去します。

2PRで貼りました。

裏にも1枚。

フロント全体にも2PRで貼りますのでその準備をしています。

 

 

 

コメントを残す

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください